{"title":"DC Ladesäulen","description":null,"products":[{"product_id":"alpitronic-hyc200","title":"Alpitronic hypercharger HYC200","description":"\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSchnellladen mit der neuen hypercharger Generation und bis zu 200 kW Ladeleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDer alpitronic hypercharger HYC200 bietet, je nach Konfiguration, die Möglichkeit, mehrere Fahrzeuge mit einem Combined Charging System (CCS)-Anschluss gleichzeitig zu laden. Die Ladeleistung des hyperchargers hängt von der Anzahl der installierten Leistungsmodule ab, wobei im HYC200 Gehäuse Platz für bis zu zwei Module mit jeweils 100 kW ist. Jedes Leistungsmodul kann ein CCS Ladekabel integrieren.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eModularer Aufbau\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDank seines modularen Designs können beim hypercharger Komponenten wie Ladekabel auch nachträglich ausgetauscht oder durch Hinzufügen eines weiteren Leistungsmoduls die Ladeleistung erhöht werden. Auch viele Zubehörkomponenten wie z.B. Kreditkartenterminal oder Kabelmanagementsystem sind nachrüstbar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützung bei Konfigurationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDer hypercharger überzeugt durch seine Modularität mit einer großen Variantenvielfalt. Unter \u003ca href=\"https:\/\/www.alpitronic.it\/de\/hypercharger\/configurator\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\u003ewww.alpitronic.it\/de\/hypercharger\/configurator\/\u003c\/a\u003e finden Sie auf der Website des Herstellers einen Konfigurator. Nach Fertigstellung der Konfiguration können Sie einfach die gewünschte Variante exportieren und unseren Kollegen unter hello@stromnow.app zur Verfügung stellen, die Ihnen gern ein individuelles Angebot vorbereiten. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eAktuellster Stand der Technik\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDer hypercharger HYC200 erfüllt alle relevanten Normen, darunter ISO 15118, und kommuniziert über das OCPP-Protokoll mit dem Backendsystem. Mit einer im Lieferumfang enthaltenen SIM-Karte kann die Ladestation durch alpitronic Techniker aus der Ferne überwacht werden. Ein zweiter SIM-Karten-Slot ermöglicht die Einbindung des hyperchargers in das jeweilige Backendsystem per OCPP.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eAuthentifizierungsmöglichkeiten\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDie Authentifizierung kann wahlweise über Internetanwendungen oder Apps in Verbindung mit dem Backendsystem erfolgen, oder lokal über eine RFID-Karte, die entweder im hypercharger gespeichert oder über das Backendsystem freigeschaltet wird. Optional ist auch eine Bezahlung per Kreditkartenterminal möglich.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eKreditkartenterminal Worldline Valina\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAuf Wunsch ist der alpitronic hypercharger mit einem Kreditkartenterminal ausgestattet, das kontaktloses Bezahlen unterstützt. Das Worldline Valina Terminal mit dem vorangestellten Payment-Anbieter (PSP) Payone, akzeptiert alle gängigen Kredit- und Bankkarten.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eFür alle Fahrzeuge optimal nutzbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDer hypercharger deckt einen breiten Ausgangsspannungsbereich von 150 bis 1.000 V ab und ist somit bereits für die kommende Generation von Elektrofahrzeugen mit 800 V Bordnetz vorbereitet. Bei Wahl der längeren Kabel ab 6m empfehlen wir die Verwendung des optional erhältlichen Kabelmanagementsystems.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eRobust und elegant\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDie Schnellladestation ist extrem robust und für Temperaturen von -30 bis +55 °C ausgelegt. Ihr modernes und elegantes Design wertet jeden Stellplatz auf.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eBenutzerfreundliches 15″ Farbdisplay\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDas 15\" Farbdisplay ist seitlich angebracht, besonders übersichtlich und benutzerfreundlich. Es verfügt über vier Steuerungstasten und ermöglicht die Anzeige kundenspezifischer Grafiken.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eInbetriebnahme-Schulung und -Zertifizierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eWegen der Komplexität des hyperchargers sieht alpitronic eine Techniker-Qualifizierung und -Zertifizierung für die Inbetriebnahme und jährliche Wartung vor. Wir unterstützen Sie oder Ihren Elektropartner gerne bei der Organisation eines Schulungstermins beim Hersteller.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreis auf Anfrage.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eWir beraten zur passenden Konfiguration und erstellen ein individuelles Angebot.\u003c\/p\u003e","brand":"alpitronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57497280708983,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/6544\/1347\/files\/alpitronic-hypercharger-HYC200-DC-Ladesaule-mit-bis-zu-2-CCS-Stecker-bis-200-kW-Eichrecht-individuelle-Varianten-EL1000484_01.jpg?v=1790606197"},{"product_id":"alpitronic-hyc400-series-2","title":"Alpitronic hypercharger HYC400 Series 2","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSchnellladen mit der neuen hypercharger Generation und bis zu 400 kW Ladeleistung\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eMit dem neuen alpitronic hypercharger HYC400 Series 2 bringt alpitronic die nächste Generation des beliebten HYC400 auf den Markt. Der hypercharger lädt wie gewohnt Fahrzeugbatterien je nach Konfiguration mit bis zu 400 kW auf. Die maximale Leistung hängt dabei von der Anzahl der installierten Leistungsmodule ab, wobei im HYC400-Gehäuse bis zu vier Module mit jeweils 100 kW Platz finden. Jedes Leistungsmodul kann ein Ladekabel integrieren. Optional kann auch ein AC-Ladepunkt am hypercharger berücksichtigt werden. Bei gleichzeitiger Nutzung wird die Leistung nach einem wählbaren, festgelegten Prinzip verteilt. Zur Wahl stehen „Fair Share“, also gleiche Verteilung, und „First Comes First Serve“, bei dem der zuerst ladende bevorzugt wird. Die Leistung verteilt der hypercharger in 50-kW-Scheiben.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNeues Frontdisplay mit verbesserter Bedienung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDer HYC400 Series 2 verfügt über ein frontal angeordnetes 22″ Farbdisplay, das eine intuitive Bedienung direkt an der Frontseite der Ladestation ermöglicht. Das Display wird durch vier physische Bedientasten ergänzt und kann kundenspezifische Inhalte anzeigen. Durch die frontale Anordnung befinden sich Display, Bedienelemente und optionales Kreditkartenterminal zentral in unmittelbarer Nähe der Ladestecker. Das verbessert die Bedienbarkeit erheblich und erleichtert insbesondere auch die Nutzung für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Der HYC400 Series 2 erfüllt laut Hersteller die Anforderungen der DIN 18040-3 für barrierefreien Zugang zu Bedienelementen. Mit der neu integrierten Umgebungsbeleuchtung steigt der Ladekomfort zudem nochmal erheblich an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyperdesign: neue grafische Oberfläche für Betreiber\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eEin neuer, leistungsfähiger Prozessor bildet die Grundlage für alpitronics neue Benutzeroberfläche „Hyperdesign“. Diese bietet dynamische Widgets, Animationen und die Möglichkeit zur Integration von Videos oder individuellen Inhalten. Betreiber können die Anzeige modular konfigurieren und Inhalte flexibel an ihre Marke oder ihren Standort anpassen. So lassen sich beispielsweise Branding-Elemente, Hinweise oder Marketinginhalte direkt am Ladepunkt darstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModularer Aufbau\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDank eines modularen Aufbaus können beim hypercharger Komponenten wie Ladekabel auch nachträglich ausgetauscht werden. Durch Hinzufügen weiterer Leistungsmodule lässt sich außerdem die Ladeleistung auch im Feld noch erhöhen. Im Inneren arbeitet die zweite Generation der Siliziumkarbid-Power-Stacks (SiC Gen 2), die bereits beim Megawatt-Ladesystem HYC1000 eingesetzt wird. Der Wirkungsgrad liegt weiterhin bei bis zu 97,5 % und sorgt für einen effizienten Betrieb der Ladeinfrastruktur. Zubehörkomponenten wie das Kreditkartenterminal oder Kabelmanagementsystem sind ebenfalls nachrüstbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntegriertes Kabelmanagementsystem\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDer HYC400 Series 2 verfügt standardmäßig über ein Kabelmanagementsystem mit Haltearmen, das die 5m langen Ladekabel führt und entlastet. Dadurch werden Kabel und Stecker geschont und gleichzeitig bleibt der Bereich vor dem Display frei zugänglich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBodenbeleuchtung für bessere Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eNeu bei der Series 2 ist eine integrierte Bodenbeleuchtung (Ambient Light), die den Bereich vor der Ladesäule ausleuchtet. Gerade an schlecht beleuchteten Standorten verbessert das die Sichtbarkeit und Sicherheit beim Laden. Sensoren passen außerdem Display- und Beleuchtungshelligkeit automatisch an die Umgebungsbedingungen an, wodurch gleichzeitig der Energieverbrauch optimiert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIndividuelle Konfiguration\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer hypercharger überzeugt durch seine Modularität und große Variantenvielfalt. Unter https:\/\/www.alpitronic.it\/de\/hypercharger\/configurator\/ stellt alpitronic demnächst auch den Konfigurator für die Serie 2 zur Verfügung. Die Konfiguration können Sie am Ende exportieren und gerne unseren Kollegen unter hello@stromnow.app zur Verfügung stellen, die Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot zusammenstellen. Bis dahin beraten unsere Kollegen gern individuell für die passende Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAktuellster Stand der Technik\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDer hypercharger HYC400 erfüllt alle relevanten Normen, einschließlich der Plug-and-Charge-Norm ISO 15118, und kommuniziert über das OCPP-Protokoll mit dem Backendsystem. Eine im Lieferumfang enthaltene SIM-Karte ermöglicht die Fernüberwachung der Ladestation durch alpitronic Techniker. Ein zweiter SIM-Karten-Slot ermöglicht die Einbindung des hyperchargers in das jeweilige Backendsystem per OCPP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAuthentifizierungsmöglichkeiten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDie Authentifizierung erfolgt über RFID-Karten, die lokal oder im verbundenen Backendsystem gespeichert sind. Alternativ kann der hypercharger über Internetanwendungen oder Apps in Verbindung mit dem Backendsystem freigeschaltet werden. Optional ist auch eine Bezahlung per Kreditkartenterminal möglich. Als Betreiber müssen Sie hierfür einen separaten Vertrag mit einem Payment Service Provider abschließen. alpitronic betreibt hierfür einen Rechnungsserver unter hyc.cash.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlexibel wählbares Kreditkartenterminal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAuf Wunsch kann der alpitronic hypercharger mit einem Kreditkartenterminal ausgestattet werden, das kontaktloses Bezahlen unterstützt. In Verbindung mit einem Payment-Service-Provider (PSP) akzeptiert das Terminal dann alle gängigen Kredit- und Bankkarten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür alle Fahrzeuge optimal nutzbar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMit dem breiten Ausgangsspannungsbereich von 150 bis 1.000 V ist der hypercharger optimal für die Zukunft gerüstet. Durch Fahrzeuge mit 1.000-V-Bordnetz werden erst die Leistungen von bis zu 400 kW möglich, indem der benötigte Ladestrom stark reduziert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRobuster Aufbau und elegantes Design\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer HYC400 ist extrem widerstandsfähig und für einen Temperaturbereich von −30 bis +55 °C ausgelegt. Das moderne und elegante Design wertet jede Stellfläche auch optisch auf. Übrigens sind auch Gehäuse- und Leuchtstreifenfarben individualisierbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInbetriebnahme-Schulung und Zertifizierung\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eAufgrund der Komplexität des hyperchargers bietet alpitronic eine Techniker-Qualifizierung und -Zertifizierung für die Inbetriebnahme und jährliche Wartung an. Wir unterstützen Sie oder Ihren Elektropartner gerne bei der Organisation eines Schulungstermins beim Hersteller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreis auf Anfrage.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eWir beraten zur passenden Konfiguration und erstellen ein individuelles Angebot.\u003c\/p\u003e","brand":"alpitronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57497280774519,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/6544\/1347\/files\/alpitronic-hypercharger-HYC400-series-2-Schnellladestation-Individuell-konfigurierbar-EL2066340_01.jpg?v=1790606074"},{"product_id":"alpitronic-hyc1000","title":"Alpitronic hypercharger HYC1000","description":"\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cstrong\u003eLaden mit bis zu 1.000 kW\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cspan\u003eDas HYC1000 System von alpitronic ermöglicht das Laden mit einer Leistung von bis zu 1 MW (= 1.000 kW). Dabei setzt der Südtiroler Hersteller auf ein System aus zentraler Leistungseinheit (sogenanntes Power Cabinet) und Kioskeinheiten, an denen die Ladestecker angebracht sind (sogenannte Dispenser). Dadurch kann das Ladesystem flexibel an die jeweiligen Gegebenheiten angepasst und auch große Fahrzeuge (LKW, Bus etc.) optimal geladen werden. Die Anwendungen reichen von öffentlichen Ladeparks für Nutz- und Personenfahrzeuge bis hin zur Flotten- und Depotladung bei Busunternehmen und Speditionen.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMegawatt-Stecker (MCS) und Standard-Stecker (CCS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003eBei den dezentralen Dispensern bietet alpitronic die gewohnte Flexibilität bei der Konfiguration. Dabei wird bereits bei den Gehäusen in verschiedene Dispenser-Typen unterschieden:  Ein sog. \"MCS Dispenser ist standardmäßig mit dem MCS-Stecker (bis 1.500 A) ausgestattet und kann optional mit einem alternativ nutzbaren CCS-Stecker konfiguriert werden. Der sog. \"EV Dispenser\" wird mit CCS-Steckern (oder den international abweichenden Steckertypen) konfiguriert – wie gewohnt mit ungekühlten Kabeln (400 A RMA, 600 A Boost) oder beim HYC1000 mit ölgekühlten Kabeln (600 A RMA). Neu im Portfolio seit Mitte 2026 ist der \"High Power Dispenser\" (HP Dispenser): Über einen einzigen, flüssigkeitsgekühlten CCS-Anschluss liefert er Ströme von bis zu 1.000 A (800 A RMA) und damit erstmals bis zu 1.000 kW über CCS – eine Leistungsklasse, die bislang dem MCS-Stecker vorbehalten war. Insgesamt können bis zu 2 MCS- oder 8 CCS-Ladepunkte an einem HYC1000 betrieben werden; ein HP Dispenser belegt dabei zwei DC Outputs, sodass bis zu vier HP Dispenser je Power Cabinet möglich sind.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbesserte Benutzerfreundlichkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cspan\u003eIm Zuge des neuen Systems hat der Hersteller außerdem die Nutzererfahrung optimiert. Das 10,1\" Touchscreen aus dem HYC50 wurde implementiert und um die vom hypercharger bekannten physischen Tasten ergänzt. Für den öffentlichen Einsatz des HYC1000 kann optional ein Kreditkartenterminal in den Dispenser integriert werden. Eine benutzerfreundliche Seitenbeleuchtung für bessere Sichtbarkeit und mehr Sicherheit beim Laden wurde ebenfalls hinzugefügt. Das neue, überarbeitete Kabelmanagementsystem fügt sich nahtlos in das Design des Dispensers ein, das sich eng an die klassische - mittlerweile fast schon ikonische - Form des hyperchargers anlehnt. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cstrong\u003eBewährte und zuverlässige Leistungselektronik\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cspan\u003eDas Power Cabinet kann bis zu 8 Module mit Leistungselektronik aufnehmen. Jedes Modul arbeitet mit effizienten Silizium-Karbid-Halbleitern (97,5 % Wirkungsgrad) und stellt 125 kW Ladeleistung bereit, sodass bei Vollausbau bis zu 1.000 kW zur Verfügung stehen. Zum Einsatz kommen baugleiche Module wie im HYC200\/400, in denen – dank intelligenter Weiterentwicklung (GEN2) – 125 statt 100 kW Platz finden. Für die Leistungsverteilung beim gleichzeitigen Laden mehrerer Fahrzeuge kann jedes Modul nochmals auf 62,5 kW halbiert werden, wodurch eine sehr granulare und effiziente Verteilung ermöglicht wird. Das System kann die mittlerweile branchenübliche Ausgangsspannung von 1.000 V liefern, sodass auch Fahrzeuge mit 800-V-Bordnetz optimal geladen werden können. Der HP Dispenser arbeitet dabei in einem Spannungsbereich von 150 bis 1.000 V und versorgt Fahrzeuge mit entsprechender Ladeleistung in weniger als 10 Minuten von 10 auf 80 %. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cstrong\u003eKlassische Schnittstellen zur Anbindung\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cspan\u003eAm HYC1000 stehen analog zum hypercharger die Schnittstellen OCPP und Modbus TCP\/IP zur Integration in Backend- und Lastmanagementsysteme zur Verfügung. Als physikalische Schnittstellen stehen wie gewohnt Mobilfunk und Ethernet (LAN) zur Verfügung. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cstrong\u003eHohe Qualitätsansprüche\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cspan\u003eDer HYC1000 bietet die gewohnte und bewährte Qualität des Herstellers alpitronic. Durch die Dezentralisierung erhöht sich der Montage- und Installationsaufwand des HYC1000 Systems im Vergleich zum klassischen hypercharger. Zwischen dem Power Cabinet und den Dispensern müssen spezielle DC-Kabel verlegt werden. Trotz der damit verbundenen Mehrkosten rechnet sich das System ab ca. 3 Ladepunkten gegenüber der Installation von HYC200 bzw. 400 Ladestationen. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003cstrong\u003eDrei Dispenser-Typen für jeden Anwendungsfall\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003eMit MCS Dispenser, EV Dispenser und HP Dispenser deckt die modular aufgebaute HYC1000-Serie das gesamte Spektrum ab – vom schweren Nutzfahrzeug über klassische Pkw bis hin zum ultraschnellen Laden besonders leistungsstarker E-Fahrzeuge. Da die Leistungselektronik vollständig im Power Cabinet sitzt, bleibt dieses bei einem späteren Ausbau unverändert; ergänzt oder ausgetauscht wird lediglich der Dispenser. So lässt sich ein Standort flexibel an wachsende Anforderungen anpassen und gezielt zukunftssicher auslegen.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ewa-rteLine\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreis auf Anfrage.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eWir beraten zur passenden Konfiguration und erstellen ein individuelles Angebot.\u003c\/p\u003e","brand":"alpitronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57497280807287,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/6544\/1347\/files\/alpitronic-hypercharger-HYC1000-DC-Ladesystem-bis-1000-kW-Eichrecht-individuelle-CCS-und-MCS-Varianten-EL1001646_01.png?v=1790606136"},{"product_id":"compleo-etower-200-sam-pt-6m","title":"Compleo eTower 200 – SAM PT 6 m","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eKompaktes Laden mit 200 kW Leistung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Compleo eTower ermöglicht das Laden mit bis zu 200 kW Ladeleistung. Wahlweise stehen zwei CCS-Ladekabel mit 3,5 m oder eine längere Variante mit 6 m und Kabelmanagementsystem zur Verfügung. Der entstehende Kabelradius ermöglicht das Laden in außergewöhnlich vielen Konstellationen, wie z. B. auch für sogenannte „Längsparker“. Dank des integrierten FEIG‑Payment‑Terminals mit vier möglichen Payment‑Service‑Providern (PSPs) zur Auswahl kann die vorgeschriebene Direktzahlung für Betreiber einfach umgesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eFlexible Leistungsverteilung auf zwei Fahrzeuge\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei der Leistungselektronik setzt Compleo – mittlerweile Teil der KOSTAL Gruppe – auf eigenentwickelte und -gefertigte Komponenten. Mit 28,6 kW je Leistungsmodul sind die „verteilbaren Scheiben“ besonders klein. Bei zwei parallel ladenden Fahrzeugen kann die Leistung also sehr flexibel an den jeweiligen Ladestatus angepasst werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eDurchdachte Integrationsmöglichkeiten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Compleo Schnelllader ist mit allen üblichen Schnittstellen wie OCPP sowie ModBus TCP\/IP ausgestattet und kann über Ethernet (LAN) und Mobilfunk mit dem Backend verbunden werden. Ein zusätzliches, Compleo‑internes Lastmanagement über die Betriebsplattform DUCTO macht die Kombination mehrerer \u003ca href=\"https:\/\/www.compleo-charging.com\/produkte\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\u003eCompleo‑Produkte\u003c\/a\u003e an einem Standort besonders einfach.\u003cbr\u003eCompleo bietet auf ihrer Website eine Liste mit aktuell bereits \u003ca href=\"https:\/\/www.compleo-charging.com\/fileadmin\/Documentcenter\/DUO\/DE_DUO-DUOims_kompatible_Backends_20240424.pdf\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"\u003eintegrierten Backendsystemen\u003c\/a\u003e an. Bei der Mobilfunkschnittstelle setzt der Hersteller, ähnlich wie bei anderen Produkten, auf zwei Modems: Eines für Servicezwecke, das mit einem Compleo‑System verbunden ist, und ein zweites für die Anbindung an das OCPP‑Backendsystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eBarrierefreie und komfortable Nutzung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBei der Nutzung des eTower sind die langjährigen Erfahrungen von Compleo an vielen Stellen spürbar: Ein frontal angeordnetes, sonnenlichtoptimiertes Display mit vier Tastern ermöglicht eine einfach zugängliche Bedienung, die auch für Rollstuhlfahrer dank der immer angepassten Tasterhöhe komfortabel ist. Der Status der Ladestation bzw. der aktuell aktiven Ladevorgänge ist durch zwei lange LED‑Streifen schon von Weitem sichtbar. Bei den Geräuschimmissionen handelt es sich um die geringsten im Wettbewerbsvergleich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eBesonders flexible Installation\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer eTower 200 besticht in dieser Leistungsklasse durch eine außergewöhnlich kompakte und durchdachte Bauform, die für einige Anwendungsfälle besonders vorteilhaft ist. Mit nur 450 mm Tiefe und einem Servicezugang an der Frontseite kann die Ladestation platzsparend auch direkt vor Wänden oder rücken‑an‑rücken installiert und betrieben werden. Durch die praktische Gabelstapler‑Vorrichtung kann der eTower 200 alternativ zum klassischen Kran ohne viel Aufwand transportiert und so beispielsweise auch in Tiefgaragen einfach installiert werden. Auch die geringe Höhe von 2,18 m ist Best‑in‑Class und in vielen Fällen von Vorteil. Die Installation selbst kann – auch dank optional erhältlichem Betonfertigfundament – in wenigen Schritten erfolgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCompleo bietet standardmäßig 3 Jahre Garantie auf die gelieferten eTower sowie attraktive Servicezeiten mit 5 Werktagen Reaktionszeit und 10 Werktagen Lösungszeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreis auf Anfrage.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eWir beraten zur passenden Ausführung und erstellen ein individuelles Angebot.\u003c\/p\u003e","brand":"Compleo","offers":[{"title":"2 x 6 m","offer_id":57497481773431,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x 3 m","offer_id":57497481806199,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/6544\/1347\/files\/Compleo-eTower-200-Variante-SAM-PT-3-5m-EL1000725_01.png?v=1790606374"},{"product_id":"kempower-c-serie","title":"Kempower C-Serie DC-Ladesystem","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLaden mit bis zu 1.200 kW\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDie Kempower C-Serie ist ein dezentrales, modulares DC-Schnellladesystem mit starkem Fokus auf Nutzfahrzeuge, Busse und Depots mit besonderen Anforderungen. Das System aus zentraler Leistungseinheit (Power Unit) und dezentralen Ladepunkten (Satelliten) lässt sich flexibel an unterschiedliche Gegebenheiten anpassen. Die verfügbare Leistung wird dynamisch auf bis zu 12 Ladepunkte verteilt – sowohl auf Systemebene als auch je Ladepunkt lassen sich Prioritäten setzen oder einzelne Punkte gezielt drosseln.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower Unit – modular von 50 kW bis 1.200 kW\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDie Power Unit ist in drei Schrankgrößen erhältlich: Als Einfachschrank (bis zu 4 Leistungsmodule, 200 kW), Zweifachschrank (bis zu 8 Module, 400 kW) oder Dreifachschrank (bis zu 12 Module, 600 kW). Durch Parallelschaltung mehrerer Power Units – etwa zweier Dreifachschränke – lassen sich Gesamtsysteme bis zu 1.200 kW realisieren.\u003cbr\u003eZentral bei der Wahl der Power Unit ist die Spannungsebene: Das System ist wahlweise als C50x (optimiert für 400-V-Fahrzeuge) oder C80x (optimiert für 800-V-Fahrzeuge) erhältlich. An beiden Systemen können laut Hersteller auch Fahrzeuge des jeweils anderen Spannungsniveaus laden – die Wahl betrifft primär den optimalen Wirkungsgrad- und Leistungsbereich für die jeweilige Zielflotte.\u003cbr\u003eDie Leistungselektronik besteht aus flexiblen 50-kW-Modulen mit 25-kW-Granularität, die eine sehr präzise, bedarfsgerechte Verteilung ermöglichen. Je nach Schranktyp stehen bis zu 12 Outputs für Satelliten zur Verfügung (Dx-Optionen D4, D6, D8, D9, D12 – die beiden letztgenannten nur beim Dreifachschrank). Der Wirkungsgrad liegt bei bis zu 94 % bei Volllast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMegawatt-Stecker (MCS) und Standard-Stecker (CCS)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDas System bietet vier Satelliten-Typen für unterschiedliche Anwendungsfälle:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStandard Satellite: 1× oder 2× CCS, ungekühlte Ladekabel bis 200, 300 oder 375 A, Kabellänge wahlweise 5, 7 oder 9 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlüssiggekühlter Satellite: gekühltes CCS-Ladekabel für 500 A, kontinuierlich mindestens 475 A, ein Ladepunkt je Dispenser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMega Satellite: mit erweiterter Kühleinheit für Megawatt-Laden – CCS-Variante mit 1× oder 2× 700 A kontinuierlich, MCS-Variante mit bis zu 1.500 A und optional alternativ nutzbarem CCS (700 A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl Unit (Depot Satellite): einfache, ungekühlte CCS-Variante für Depots mit 200, 250 oder 300 A, Montage an Wand, Decke oder sogar unterirdisch möglich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt möglich: bis zu 12 Outputs je Power Unit (Dx-Optionen D4, D6, D8, D9, D12 – die beiden letztgenannten nur beim Dreifachschrank), frei kombinierbar aus den vier Satelliten-Typen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHohe Benutzerfreundlichkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e7-Zoll-Touchscreen mit RFID-Lesegerät (ISO 14443A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionales, kontaktloses Zahlungsterminal zur Erfüllung der AFIR-Anforderungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQR-Code zur Ladestatusanzeige auf dem Smartphone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLEDs für Ladestatusanzeige und modernes Kabelträgersystem für ergonomisches Laden\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGranulare, robuste Leistungselektronik\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePower Unit modular aus 50-kW-Leistungsmodulen mit 25-kW-Granularität für präzise, bedarfsgerechte Verteilung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModulares Schranksystem in drei Größen für 4, 8 oder 12 Leistungsmodule, in Parallelausführung auch für 16, 20 und bis zu 24 Module (1.200 kW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Spannungsebenen wählbar: C50x (optimiert für 400-V-Fahrzeuge) und C80x (optimiert für 800-V-Fahrzeuge) – an beiden Systemen können laut Hersteller auch Fahrzeuge des jeweils anderen Spannungsniveaus laden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWirkungsgrad bis zu 94 % bei Volllast\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlassische Schnittstellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOCPP 1.6j und 2.0.1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEthernet (RJ45), WLAN sowie Mobilfunk (LTE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKempower ChargEye als Cloud-Plattform für Betrieb, Monitoring, Lastmanagement und Abrechnung\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQualität und Installation\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eKempower entwickelt und fertigt als \"finnischer Ladepionier\" in Finnland, überwiegend mit lokalen Materialien und Komponenten. Die Systeme sind für Innen- und Außenmontage ausgelegt (IP54, IK10) und erfüllen die Normen IEC 61851-1, -23 sowie -21-2. Zwischen Power Unit und Satellit können bis zu 80 m Kabellänge überbrückt werden, was eine räumlich getrennte, unauffällige Aufstellung ermöglicht. Verschiedene Betonfertigfundamente sind für das System als optionales Zubehör erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModulares Konzept\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDa die Leistungselektronik vollständig in der Power Unit sitzt, kann diese bei einem späteren Ausbau unverändert bleiben – erweitert werden lediglich zusätzliche Leistungsmodule, weitere parallel verschaltete Power Units oder zusätzliche Satelliten. So kann die Anlage bedarfsgerecht vom Einzelladepunkt bis zum vollausgestatteten Depot mitwachsen, ohne die Kernkomponente austauschen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreis auf Anfrage.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eWir beraten zur passenden Konfiguration und erstellen ein individuelles Angebot.\u003c\/p\u003e","brand":"Kempower","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57497280872823,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/6544\/1347\/files\/Kempower-C-Serie-DC-Ladesystem-bis-1-200-kW-MID-individuelle-CCS-und-MCS-Varianten-EL2067050_01.png?v=1790606260"},{"product_id":"ads-tec-energy-chargebox","title":"ADS-TEC Energy ChargeBox","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpeichergestützte Schnellladung mit bis zu 320 kW\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie \u003cem\u003eADS-TEC Energy  \u003c\/em\u003eChargeBox ist eine besonders platzsparende Schnellladestation, die dank externem Batteriespeicher auch an Standorten mit schwachem Netzanschluss ultraschnelles DC-Laden ermöglicht. Die Ladetechnik ist dezentral konzipiert: Während der Batterie- und Leistungsteil in einem separaten, so genannten ChargeBox Booster untergebracht ist, lässt sich der ChargeBox Dispenser selbst als Wand- oder Standgerät flexibel positionieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJe nach Konfiguration kann ein Fahrzeug mit bis zu 320 kW Ladeleistung über CCS2 geladen werden. Gleichzeitig laden zwei Fahrzeuge dann mit jeweils maximal 160 kW (fest zugeteilt). Die ChargeBox eignet sich ideal für Unternehmen, Speditionen, urbane Tankstellen, Parkhäuser, urbane Lagen oder Flottenstandorte, an denen keine große Bodenfläche sowie kein leistungsstarker Netzanschluss zur Verfügung steht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiedriger Netzanschluss ausreichend\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDank des Batteriespeichersystems (Booster) kann die ChargeBox mit einem begrenzten Netzanschluss von 39-110 kW betrieben werden, während sie kurzfristig Ladeleistungen bis 320 kW bereitstellen kann. Die Ladeelektronik ist auf maximale Effizienz und Netzfreundlichkeit ausgelegt – insbesondere bei schwankenden Netzen oder dynamischem Lastmanagement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOCPP-ready für smarte Steuerung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie ChargeBox ist über Glasfaserkabel (LWL), LAN oder Mobilfunk (4G) in Backends integrierbar. Unterstützt wird OCPP 1.6, während sich OCPP 2.0.1 in Vorbereitung befindet. Für Betrieb, Wartung und Remote-Monitoring stehen Schnittstellen für „Monitoring \u0026amp; Remote Service“ zur Verfügung – ideal für Flottenbetreiber, Stadtwerke und Dienstleister mit mehreren Standorten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Ladeeffizienz dank DC-gekoppeltem Batteriespeicher\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer ChargeBox ist für die Einbindung in übergeordnete Energiemanagementsysteme vorbereitet – via Modbus oder OCPP. Der separate Batteriespeicher ist DC-seitig direkt mit der Ladestation verbunden, was Wandlungsverluste vermeidet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBackend, Kreditkartenterminal, RFID – volle Flexibilität\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie ChargeBox bietet ein benutzerfreundliches, robustes Interface für die einfache Bedienung durch Endkund:innen oder Mitarbeitende. Die Autorisierung erfolgt über RFID, App, Backend-Anbindung oder optional über ein integriertes Kreditkartenterminal – damit ist die Station für öffentliches Laden ebenso geeignet wie für den unternehmensinternen Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptional ist ein Display für Statusinformationen oder Werbezwecke integrierbar. Dank 800V-Technologie ist die Ladung für alle modernen Fahrzeugtypen problemlos möglich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEinfache Installation ohne Netzausbau\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer ChargeBox ist durch ihren modularen Aufbau schnell installiert und wartungsfreundlich. Da die Ladeeinheit vom Batteriepuffer getrennt ist, kann die Boostereinheit flexibel auf dem Gelände geplant werden. Der maximale Abstand beträgt 100 m. Die Ladeeinheit selbst ist kompakt und leicht genug, um ohne Kran montiert zu werden – ob an der Wand oder freistehend auf einem Fundament.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Netzanschluss kann dank Batteriespeicher klein dimensioniert werden, was aufwendige Netzverstärkungen überflüssig macht. Alle Komponenten sind wartungsfreundlich aufgebaut, Batteriemodule lassen sich bei Bedarf einzeln tauschen. Für die Inbetriebnahme stellt der Hersteller umfassenden technischen Support zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreis auf Anfrage.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eWir beraten zur passenden Konfiguration und erstellen ein individuelles Angebot.\u003c\/p\u003e","brand":"ADS-TEC Energy","offers":[{"title":"mit Kreditkartenterminal \/ 2 Dispenser","offer_id":57497467322743,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Kreditkartenterminal \/ 1 Dispenser","offer_id":57497467355511,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ohne Kreditkartenterminal \/ 2 Dispenser","offer_id":57497467388279,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ohne Kreditkartenterminal \/ 1 Dispenser","offer_id":57497467421047,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/6544\/1347\/files\/ADS-TEC-Energy-ChargeBox-DC-Ladesaule-bis-320-kW-mit-externem-Batteriespeicher-140-kWh-EL1005121_01.png?v=1790605998"}],"url":"https:\/\/store.stromnow.com\/en\/collections\/dc-ladesaulen.oembed","provider":"StromNow","version":"1.0","type":"link"}